آخرین اخبار کشتی

  • یکی از مهم‌ترین پرسش‌هایی که برای ما همواره مطرح بوده، آن است که در زمان آغاز توسعه غرب، ایران در کجا قرار داشت و به چه مشغول بود که دیگران آمدند و گوی سبقت بربودند و ما دست خالی ماندیم تا مدت‌ها بعد شروع کنیم به تقلیدهای ناشیانه از آنچه دیگران بسیار پیش از ما کسب کرده بودند. دکتر حسین محبوبی‌اردکانی در بخشی از کتاب «تاریخ موسسات تمدنی جدید در ایران» به این موضوع می‌پردازد و وضعیت ایران را در…

  • کتاب «خلیج‌فارس: تاریخ سیاسی اقتصادی پنج شهر بندری ۱۵۰۰-۱۷۳۰» اثر نویسنده پرآوازه هلندی، ویلم فلور، مورد توجه رودی ماته، استاد مطالعات تاریخی دانشگاه دلور قرار گرفته است تا به نقد و بررسی آن در مجله «مطالعات ایرانی» بپردازد. همه اهتمام ماته این است تا ضمن بررسی فصول هفتگانه کتاب، به موضوع تحولات سیاسی این منطقه در فاصله سال‌های ۱۵۰۰ تا ۱۷۳۰ میلادی بپردازد و پیوستگی‌های آن را با مسائل اقتصادی…

  • بندر سیراف، بندر بایا، آناتولی، بندر مارسی، دماغه گالیدونیا و... بنادر و شهرهایی هستند که در فهرست میراث فرهنگی زیرآب قرار دارند. بنا به تعریف «کنوانسیون حفاظت از میراث فرهنگی زیر آب» که در سال ۲۰۰۱ در پاریس به تصویب یونسکو رسید، میراث فرهنگی زیرآب، تمام نشانه‌های حضور بشری را دربرمی‌گیرد که دارای ماهیت فرهنگی، تاریخی یا باستان شناختی باشند. طی قرون متمادی هزاران کشتی، شهر و سکونتگاه انسانی زیر…

  • منشور بین‌المللی حمایت و مدیریت میراث فرهنگی زیرآب در جهت ترغیب حمایت و مدیریت میراث فرهنگی زیرآب در آب‌های داخلی و ساحلی، دریاهای کم‌عمق و اقیانوس‌های عمیق تنظیم شده است. این منشور بر ویژگی‌ها و شرایط خاص میراث فرهنگی زیرآب متمرکز است و باید آن را سند مکمل «منشور حمایت و مدیریت میراث باستان‌شناسی ـ مصوب ۱۹۹۰ ایکوموس» دانست. منشور۱۹۹۰، میراث باستان‌شناسی را آن بخش از میراث مادی تعریف می‌کند که…

  • داگلاس نورث، اقتصاددان بزرگ آمریکایی ۵ نوامبر سال ۱۹۲۰ میلادی در ماساچوست دیده به جهان گشود.

  • هنگامی که موزه گوگنهایم بیلبائو در سال ۱۹۹۷ به بهره‌‌‌برداری رسید، گزارشگر روزنامه تایمز آن را ناجی گردشگری در ناحیه باسک دانست؛ سرزمینی در شمال اسپانیا که از اوایل دهه ۱۹۸۰ دچار رکود شدید اقتصادی شده بود. یک‌دهه بعد این مدعا درست از آب درآمد و ساختمان نامتعارف و عجیبی که به دست فرانک گری، معمار کانادایی- آمریکایی طراحی شده بود به قطب گردشگری در منطقه باسک تبدیل شد. این شاهکار معماری معاصر که…

  • از دیرباز فقدان ناوگان دریایی مهم‌ترین چالش ایران در خلیج‌فارس بود. به‌رغم کوشش‌های نادرشاه در ساخت کشتی، تلاش برای سیادت دریایی همچنان تا عصر ناصرالدین‌شاه ادامه یافت. در این زمان مخالفت انگلیسی‌ها شاه را بر آن داشت تا کشتی‌های مورد نیاز را از آلمان تهیه کند. چنان‌که سابقه آشنایی مرتضی‌قلی‌خان هدایت با کشور مذکور باعث شد تا به همراه برادرش محمدقلی‌خان برای سفارش ساخت کشتی عازم شود. کمی بعد نیز…

  • هشتم ماه مه سال ۲۰۰۱ گروه باستان شناسان انگلیسی، ایتالیایی و یونانی موفق به کشف آبراه خشایارشاه د‌ر یونان شد‌ند‌.

  • مناسبات اقتصادی و تجاری ایران و هند با پیشینه چندهزار ساله و با وجود فراز و فرودهای مکرر، همواره در طول تاریخ تداوم یافته است. یکی از فرازهای تاریخی مناسبات تجاری دو کشور همسایه در دوره حکومت صفویان بر ایران (۱۱۳۵-۹۰۷ ق) به وقوع پیوست. در این مقطع که با دوره حکمرانی بابریان بر بخش اعظم هندوستان (۱۲۷۴-۹۳۲ ق) همزمان شده بود، به ادعای برخی منابع، امپراتوری بابری بزرگ‌ترین شریک تجاری ایران در شرق به…