آخرین اخبار خودرو
-
«جی. آر. دی. تاتا» بنیانگذار «تاتاموتورز»
دومین دستاورد بزرگ فورد
«ویلیام سی دورانت» خالق بیوک
۸ دسامبر سال ۱۸۶۱ در بوستون، ماساچوست، کودکی چشم به جهان گشود که بعدها به یکی از پیشگامان صنعت خودرو تبدیل شد: ویلیام سی دورانت. پدر او دستاندرکار فروش سنگ چخماق بود؛ اما کار و کاسبیاش فاقد سر و سامان و رونق بود. والدین ویلیام در دهه ۱۸۶۰ از هم جدا شدند.
«جووانی آنیلی» بنیانگذار فیات
در ۱۶ دسامبر جووانی آنیلی، بنیانگذار شرکت فیات چشم بر جهان فروبست. او در سال ۱۸۶۶ در شهر کوچکی به نام ویلمار پروسا، در نزدیکی شهر پیمونت زاده شد. پدر او، ادواردو آنیلی شهردار ویلمار پروسا بود، ولی در سن ۴۰ سالگی درگذشت. جووانی در زمان مرگ پدرش تنها پنج سال داشت.
بنیانگذار دوج
مرگ خودروساز بزرگ
فریکو لامبورگینی، موسس شرکت خودروسازی لامبورگینی در بیستم فوریه ۱۹۹۳ در سن ۷۷ سالگی درگذشت. او در سال ۱۹۴۸ به صنعت تراکتورسازی روی آورد.
آغاز انبوهسازی «اتومبیل مردم»
از سال ۱۹۳۶ م. انبوهسازی فولکس واگن آغاز شد. چند هفته قبل از این، هیتلر دستور ساخت انبوه فولکس واگن قورباغهای را به مهندس پورشه، طراح آن داده بود و نام این خودرو را به امید اینکه هر آلمانی یک دستگاه از آن را داشته باشد «اتومبیل مردم» گذاشته بود.
تولید، نه «انحلال»!
«وولفسبورگ؟ نمیشناسم.» مردی که کنار خیابان ایستاده بود به نشانه منفی سر تکان میداد و کاملا مشخص بود در مورد محلی که آن افسر آلمانی صحبت میکرد، تا به حال چیزی به گوشش نخورده است. اوایل آگوست ۱۹۴۵ بود و فقط چند ماه از پایان جنگ جهانی دوم میگذشت. آلمان به ویرانهای بدل شده و از سوی دولتهای پیروز جنگ، اداره میشد. بریتانیاییها در شمال این کشور دست بالا را داشته و آنها بودند که سرنوشت صنایع…
روزی که هوندا موتور تاسیس شد
در ۲۴ سپتامبر (سوم مهرماه) ۱۹۴۸ دو صنعتگر ژاپنی یعنی سوئیشیرو هوندا و تاکئو فوجیسائوا شرکت هوندا موتور را راهاندازی کردند. سوئیشیرو یک مکانیک بود. او پس از کار کردن در آرت شوکای با تکیه بر اراده و فعالیت فردی توانست رینگ پیستونهای مختص خود را در سال ۱۹۳۸ تولید کند. سپس سعی کرد آنها را به تویوتا بفروشد، درحالی که اولین طرح وی از طرف آنها رد شده بود.
کشته شدن بنیانگذار رنو
لوسین رنو، بنیانگذار شرکت رنو، ۲۴ اکتبر سال ۱۹۴۴ در جریان جنگ جهانی دوم با توطئه نازیها کشته شد.