آخرین اخبار پول
-
واردات ماشین سکهزنی در مرز بلوچ
درگذشت نظریهپرداز اقتصادسنجی کاربردی
لارنس کلاین، اقتصاددان آمریکایی و برنده نوبل اقتصاد، بیستم اکتبر سال ۲۰۱۳ در سن ۹۳ سالگی درگذشت.
یادداشتهای روزانه جلال آلاحمد- ۲۲
رویههای کهن پول و اعتبار
به محض آنکه انسانها نوشتن را آموختند و سکه ضرب کردند، سند مکتوب، اسکناس، تعهد و برات را به جای پول نقد متداول ساختند. در بیست قرن قبل از میلاد مسیح در بابل اسکناس و چک در میان بازرگانان و معاملهگران رایج بوده است، بنابراین نباید در مورد بدیع بودن این نظامها راه به گزافه رفت و در نو بودن آن داد سخن داد. در یونان باستان و مصر دوران یونانیمآبی (هلنیستی) که اسکندریه مهمترین کانون ترانزیت…
تولد دلار
کنگره ایالاتمتحده آمریکا که در آن زمان تنها مجلس این کشور بود، در ۶ ژوئیه ۱۷۸۵ با رای اکثریت دلار را بهعنوان واحد پول آن کشور تعیین کرد و از این زمان یکی از قدرتمندترین واحدهای پولی جهان متولد شد و بعدها بخش عمدهای از معاملات جهانی در بازارهای بینالمللی بر مبنای آن صورت گرفت.
برانداختن مشروطه، برآمدن استبداد
کودتای سوم اسفند۱۲۹۹ که با برنامهریزی انگلستان و همدستی رضاخان میرپنج و سیدضیاءالدین طباطبایی به سرانجام رسید، ضربهای ویرانگر به دستاوردهای جنبش مشروطیت بود که زمینههای دموکراسی را در ایران از بین برد و بذر خودکامگی و استبداد سیاسی را در زمین مستعد جامعه ایرانی کاشت. به دنبال فضای تیره و تار پیشآمده پس از مشروطه و در دوران جنگ جهانی اول، انگلیسیها از فرصت بهدستآمده سود جستند تا حریف روسی…
زندگینامه خداداد فرمانفرماییان، نوار ۷
وضعیت ایران پیش از اصلاحات ارضی
اقتصاد سیاسی ایران هرگز فئودالی نبوده است. مالکیت خصوصی (بهویژه بر زمین) سست و ناپایدار و بر اشکال گوناگون تیولداری قرار داشت که در آن ملک بهعنوان یک امتیاز نظامی- دیوانی به فرد واگذار میشد. نه اینکه بهعنوان یک حق اشرافی پذیرفته شود. به این دلیل و به دلایل دیگر مالکیت خصوصی نمیتوانست پایدار بماند و تمرکز یابد. خود دولت بخش مهمی از زمینهای زراعی را در تملک داشت. نظام منوری۱ وجود نداشت و…
یادداشتهای روزانه جلال آل احمد- ۵
خودآگاهی تجار
ماهیت عملکرد تجار و دولت در ایران عصر صفوی به شرایط و مقتضیات زمانی بستگی داشت. گاهی مقامات دولتی بر حسب وابستگیهای مکانی، قومی و مذهبی با تجار معامله میکردند. کمپانیهای اروپایی امتیازها و دخل و خرج خودشان را داشتند یا طبق توافقاتی که در شرایط خاص تاریخی یا بر اثر مذاکرات طولانی پذیرفته و مشخص شده بود، از عوارض راه و بندر معاف شده بودند.